Bagażniki rowerowe

Bagażniki rowerowe są jednym z podstawowych akcesoriów do roweru. W zależności od rodzaju mogą mieć różny udźwig i sposób mocowania do roweru. Przy rowerach do sportowej jazdy zwykle unika się montażu tego elementu ze względu na wagę. Niemniej, jeśli producent dwukółka nie wyposażył go wcześniej w bagażnik, istnieje możliwość dokupienia i przymocowania do niemal każdego rodzaju roweru.

Rodzaje bagażników rowerowych

Ze względu na mocowanie i zastosowanie wyróżniamy bagażniki rowerowe:

  • przednie – używane przede wszystkim przez fanów turystyki rowerowej, umożliwiające doczepienie przednich sakw,
  • tylne – klasyczne bagażniki mocowane do osi tylnego koła. Oferują zwykle udźwig rzędu 15-25 kg, dzięki czemu możliwe jest przewożenie nie tylko bagaży, ale też dziecka w foteliku rowerowym,
  • na sztycę – dodatkowe akcesorium na niewielkie pakunki, łatwe do rozmontowania. Dobry wybór dla każdego kto nie ma możliwości lub nie chce zamontować tradycyjnego bagażnika czy wybiera się na długodystansowy maraton.

Samochodowe bagażniki na rower

Do przewozu rowerów wykorzystuje się samochodowe rozwiązania. Mogą one być mocowane:

  • na dachu – do relingów dachowych lub samodzielnie,
  • na haku – mogą zawierać dodatkowe miejsce na tablicę rejestracyjną czy oświetlenie. Zwykle zapewniają szybki montaż.
  • na klapie bagażnika samochodowego.

Termosy

Każdy, kto zastanawiał się kiedyś nad zakupem termosu, zdaje sobie sprawę z ogromnej ich oferty na rynku. Łatwo się pogubić w fachowym nazewnictwie, markach i różnicach w przeznaczeniu. Mamy nadzieję, że nasz artykuł nieco rozjaśni temat i pomoże ci dobrać termos do twoich potrzeb!

Zacznijmy od tego, że termos to termiczny pojemnik próżniowy, który ma za zadanie utrzymać temperaturę znajdującej się w nim substancji. Pomiędzy dwoma cienkimi, stalowymi ściankami znajduje się próżnia, która spowalnia procesy konwekcji cieplnej. Dlatego płyny w termosie utrzymują swoją temperaturę od 5 do 20 godzin.

Czym się kierować przy zakupie?

Termos w góry

Zwróćmy uwagę na przeznaczenie – jeżeli planujemy podróże i wycieczki, przyda nam się niewielki termos turystyczny, o pojemności 0,7 l lub 1 l. Takie termosy produkują Stanley, Fjord Nansen, Tatonka czy firma Esbit.

Ich zalety to:

– lekkość,
– szczelność,
– odporność.

Termos konferencyjny

Rozwiązanie bardziej stacjonarne. Takie termosy długo utrzymują ciepło, są wyposażone w pompkę lub kranik do nalewania. Sprawdzą się na zebraniach i szkoleniach. Szeroki wybór oferuje Hoffman, Florina czy Kinghoff.

Jaki korek?

W klasycznych termosach do wyboru mamy korki automatyczne (one touch), które nie wymagają otwierania pojemnika podczas nalewania i klasyczne „zakrętki”. Minusem pierwszego rozwiązania jest jego awaryjność, plusem to, że nie tracimy temperatury podczas nalewania. Wszystkie korki powinny mieć od jednej do czterech uszczelek.

Obudowa i uchwyty

Większość turystycznych termosów pokrywa się gumą bądź chropowatą farbą, co umożliwia pewniejszy chwyt. Termosy konferencyjne wyposażone są w uchwyty, ułatwiające transport.

Termosy obiadowe

Wielokomorowe do przechowywania żywności. Od 0,5 l do nawet 5 l. Trzymają ciepło krócej niż termosy klasyczne do napojów, ok. 4-7 godzin. Produkuje je np. Emsa, ale też Kinghoff i Stanley.

Cena

Last but not least. Pamiętajmy, że termosy dłużej utrzymują zimną temperaturę niż ciepłą – warto więc na zimowe miesiące kupić coś z wyższej półki. Na lato wystarczy nam tańszy produkt. Przed zakupem sprawdzajmy szczelność korków i jakość wykonania plastikowych elementów.

Deskorolki

Każdy miłośnik skateboardingu powie, że to wiatr, pot, szybsze bicie serca, po prostu całe życie! Zanim jednak miłośnik stał się miłośnikiem i zanim Ty się nim staniesz, widzisz w deskorolce po prostu deskę i cztery kółka. Jak się domyślasz, nie są to przypadkowe elementy. Żeby się o tym przekonać, przejdźmy do drugiego pytania.

Na jakie parametry deskorolek muszę zwrócić uwagę?

  • deck czyli deska – to kilkuwarstwowa (5-9) sklejka z drewna klonowego;
    ważne! wymiary deski dobiera się pod kątem przyszłego wykorzystywania deskorolki
    i wygody, a nie wzrostu użytkownika. Szerokie deski są bardziej stabilne, ale mniej zwrotne, węższe – ułatwiają wykonywanie tricków. Deska pokryta jest papierem ściernym czyli gripem, który gwarantuje pewną postawę bez ślizgania się butów po desce, a dzięki wyjątkowym wzorom, pozwala też spersonalizować deskę;
  • trucki – służą do montażu kółek i umożliwiają sterowanie deskorolką;
  • kółka – im większe, tym wyższą prędkość można osiągnąć, ale jednocześnie zwiększają wagę deskorolki;
  • łożyska – oznaczone są symbolami od ABEC 3 do ABEC 7; te pierwsze pozwalają osiągnąć mniejsze prędkości, ale są bardziej wytrzymałe. Wraz ze wzrostem współczynnika przy symbolu ABEC, ten stosunek się odwraca.

Ile mogę zapłacić za deskorolkę?

Pamiętaj, że oszczędzanie przy zakupie zwykle kończy się jeszcze wyższymi wydatkami. Najtańsze marketowe deskorolki są niczym produkt czekoladopodobny na półce ze słodkościami – są słabej jakości i nie pozwalają poczuć pełni radości z użytkowania, a nawet mogą szkodzić. Czekają Cię godziny ćwiczeń, Twoja deskorolka musi mieć bezpieczną i pewną konstrukcję, to kwestia Twojego zdrowia! Jeśli jesteś początkującym skaterem, nie potrzebujesz też produktu z najwyższej półki, tym bardziej samodzielnie składanego, bo nie będziesz w stanie docenić niuansów, za które niepotrzebnie zapłacisz naprawdę duże pieniądze. Przyjrzyj się deskorolkom poniższych marek, a na pewno znajdziesz coś dla siebie!

• Axer
• Trans
• Spokey
• Element
• Stereo
• DGK
• Fenix
• Think

Buty narciarskie

Chociaż na stoku jeździmy na nartach, trzeba śmiało powiedzieć, że najważniejszym elementem stroju narciarza są buty. To od nich zależy komfort i bezpieczeństwo jazdy, oraz panowanie nad nartami. Dobrze dobrane buty sprawią, że jazda będzie przyjemna.

Podział

Ze względu na różnicę w budowie anatomicznej kobiet i mężczyzn wyróżniamy buty:

  • dla juniorów,
  • damskie,
  • męskie.

Poza tym dzieląc na kategorie pod względem zaawansowania narciarzy można wymienić:

  • buty klasy race – sztywne buty dla zawodowców, nie pozwalające na luzy w bucie,
  • buty all mountain – najbardziej uniwersalne dla mniej zaawansowanych użytkowników. Są swego rodzaju kompromisem między wygodą a precyzją prowadzenia nart,
  • buty skiturowe – szczególnie cenione przez starsze i wrażliwe osoby. Dają duży komfort noszenia i niską wagę. Mają odblokowywaną cholewkę. W skrócie skituring polega na pokonywanie górskich szlaków na specjalnie dostosowanych nartach różniących się od tych do biegania i typowych nart zjazdowych,
  • buty do narciarstwa biegowego.

Jak wybrać odpowiednie buty narciarskie?

Najważniejszym elementem jest rozmiar obuwia. Powinien być idealny. Nie ma co liczyć, że buty się rozchodzą, bo są sztywne. Dlatego palce powinny lekko dotykać końca butów. Droższe buty mogą posiadać wkładki z termoformowalnych materiałów, które przy dłuższym użytkowaniu dopasowują się do kształtu stopy. Po zapięciu buta stajemy w pozycji narciarskiej. Stopa nie powinna mieć luzów, palce powinny być wyprostowane i lekko dotykać końca buta. Pięta nie może się podnosić, ewentualnie delikatnie przy stawaniu na palcach. Patrzymy czy nas nic nie uciska i możemy trochę pochodzić po sklepie symulując ruchy jak podczas zjazdu.

Nie myśl, że jakoś to będzie

Wiele może się w życiu ułożyć, ale na pewno nie źle dobrane buty. Jeśli czujesz, że coś jest nie tak, poproś o inne. Może być konieczne przymierzenie butów innej firmy nawet, jeśli podoba nam się design. Zastosowanie się do tych wskazówek pomoże osiągnąć satysfakcję na stoku.

Kaski rowerowe

Szczególnie istotne w wyborze kasku rowerowego jest właściwe dopasowanie rozmiaru i modelu do kształtu głowy. Aby znaleźć odpowiedni rozmiar, należy zmierzyć obwód głowy bezpośrednio powyżej linii brwi. Sam dobór rozmiaru nie gwarantuje jeszcze niestety odpowiedniego ułożenia na głowie. Kształty naszych czaszek różnią się na tyle, że warto osobiście wybrać się do sklepu rowerowego w poszukiwaniu najlepszego dopasowania. Po przymierzeniu kasku i delikatnym potrząśnięciu głową nie powinien on się przemieszczać, ale też nie może w żadnym miejscu zanadto uciskać.

Rodzaje kasków

Dużą popularnością cieszą się kaski MTB i szosowe. Są stosunkowo lekkie, o aerodynamicznym kształcie. Charakteryzują się dużą liczbą otworów zapewniających dobrą wentylację. Kaski MTB posiadają dodatkowo daszek chroniący przed słońcem i gałęziami. Szosowe są nieco bardziej opływowe.

Konstrukcja tzw. orzeszków jest bardziej zabudowana. Tracą w zakresie wentylacji, ale zapewniają wszechstronną ochronę i sprawdzą się przy ćwiczeniu akrobacji, także na rolkach.

Kaski typu full face to rozwiązanie dla osób uprawiających kolarstwo ekstremalne, narażonych na silne zderzenia. Chronią całą czaszkę razem ze szczęką.

Bezpieczeństwo

Zdecydowanie należy unikać kasków w cenach bardzo okazyjnych. Na zakup należy przeznaczyć minimum 50 zł i dobrze jest dokonać go w sklepie sportowym, aby mieć pewność, że sprzęt przeszedł testy bezpieczeństwa i posiada odpowiedni certyfikat. Nie wolno używać kasku, który już raz zamortyzował upadek. Nawet jeśli wygląda na nieuszkodzony, jego wewnętrzna struktura przejęła energię zderzenia i nie spełnia już swoich funkcji. Z tego samego powodu nie należy kupować kasków używanych, które mogły wcześniej ulec zderzeniu.

Latarki

W dzisiejszych czasach, kiedy każdy smartfon może stać się źródłem światła, kiedy tylko zajdzie taka potrzeba, latarki wydają się zbędnym gadżetem. Można pomyśleć, że stają się coraz mniej popularne i w końcu znikną z rynku. Nic bardziej mylnego! Nie tylko ciągle goszczą na sklepowych półkach, ale producenci ciągle udoskonalają istniejące już modele oraz tworzą nowe, by sprostać oczekiwaniom różnych klientów, którzy potrzebują niezawodnego oświetlenia w różnych warunkach. Jakie są współczesne latarki?

Podział latarek ze względu na zastosowanie

Latarki EDC

Jest to nazwa, za którą kryją się różnorodne modele latarek do użytku codziennego, czyli prościej mówiąc: bez żadnych specjalistycznych funkcji. Występują w wielu rozmiarach i modelach – od takich, które swobodnie zmieszczą się w kieszeni spodni, do bardzo dużych, zbliżonych rozmiarami do tych, jakich używa się w survivalu. Najprawdopodobniej w każdym domu znajduje się przynajmniej jedna latarka typu EDC.

Latarki do zastosowań turystycznych i survivalowych

Jak można się domyślać, ten rodzaj latarek przeznaczony jest do zabierania ze sobą na piesze wyprawy czy biwaki. Powinny przede wszystkim mieścić się w plecaku i zbytnio go nie obciążać. Nie jest konieczne, by dawały szczególnie jasne światło (w porównaniu z bardziej specjalistycznymi, w przypadku których ta kwestia będzie kluczowa) ani nie wymaga się od nich dużego zasięgu. Ważne jest jednak, by działały jak najdłużej bez ładowania, a także, w miarę możliwości, miały funkcję ładowania za pomocą alternatywnych źródeł energii. W tej grupie spotkamy latarki na korbkę czy zasilane energią słoneczną.

Latarki czołowe

Zazwyczaj zasilane są na baterie. Ich cechą charakterystyczną jest możliwość zamocowania na głowie (stąd nazwa) przy pomocy specjalnego paska lub gumki. Dają dużą swobodę ruchów w warunkach, gdzie pełna sprawność obu rąk jest szczególnie istotna. Znajdują zastosowanie w kopalniach, jaskiniach czy w trakcie wspinaczki górskiej w słabych warunkach oświetleniowych. Nie odznaczają się dużym zasięgiem, ale rekompensuje to niewielki ciężar.

Latarki rowerowe

Najczęściej zasilane są bateriami guzikowymi. Są małe i lekkie, posiadają dodatkowe uchwyty, które umożliwiają ich zamontowanie na rowerze. Charakteryzują się odpornością na wodę oraz pyły. Warto sprawdzić opis producenta, by upewnić się, że sprawdzą się w każdych warunkach pogodowych – czasem tańsze modele nie są wodoodporne. Ich głównym zadaniem jest oświetlanie drogi przed rowerzystą, ale także zapewnienie mu widoczności na drodze. Zazwyczaj posiadają kilka trybów świecenia, np. światło ciągłe lub pulsacyjne.

Latarki ratownicze

Podstawowym zastosowaniem latarek ratowniczych jest umożliwienie akcji poszukiwawczej w trudnych warunkach oświetleniowych, a zatem najważniejszą ich cechą musi być bardzo duży zasięg i ogromna jasność świecenia. Muszą umożliwiać oświetlenie jak największego fragmentu terenu. Są duże i nieporęczne, dlatego raczej nie używa się ich w sytuacjach innych niż wyżej opisane.

Latarki taktyczne

Powinny być dobrze dopasowane do używającej ich osoby, by nie przeszkadzały w akcji. Kluczową kwestią jest tutaj możliwość pewnego złapania, dlatego warto poświęcić trochę czasu na dobranie modelu, który dobrze leży w ręce. Niektóre z latarek taktycznych da się stosować równocześnie z bronią, co stanowi niezaprzeczalną zaletę. Mają dużą moc, ale niezbyt szeroki kąt świecenia.

Czołowi producenci latarek

Wśród producentów latarek warto wyróżnić następujące marki:

  • Brennenstuhl
  • LiteXpress
  • Ansmann
  • Led Lenser
  • Varta
  • Petzl
  • Coast
  • Fenix

Źródła zasilania latarek

Latarki mogą być zasilane przez:

  • baterie alkaliczne w różnych rozmiarach, najczęściej AA lub AAA
  • baterie guzikowe – okrągłe, płaskie baterie
  • baterie litowe o przedłużonej żywotności i działające dobrze w niskich temperaturach
  • akumulatory litowo-jonowe, które zapewniają największą moc

Przed zakupem latarki warto zwrócić uwagę na to, do czego najczęściej będzie używana, a w przypadku, gdy różni członkowie rodziny mają różne preferencje i nawyki, najlepiej zaopatrzyć się w kilka rodzajów, odpowiednich do określonych zastosowań.